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關(guān)于東華
案例分享‖我國(guó)新一代載人飛船“夢(mèng)舟”零高度逃逸飛行試驗(yàn)取得圓滿成功！
發(fā)布時(shí)間：2025-06-25
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北京時(shí)間2025年6月17日，我國(guó)在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心成功組織實(shí)施夢(mèng)舟載人飛船零高度逃逸飛行試驗(yàn)，標(biāo)志著我國(guó)載人月球探測(cè)工程研制工作取得新的重要突破，為后續(xù)載人月球探測(cè)任務(wù)奠定了重要技術(shù)基礎(chǔ)。
本實(shí)驗(yàn)中，使用DH59系列堅(jiān)固型/堅(jiān)固微型信號(hào)測(cè)試分析系統(tǒng)，配合相應(yīng)傳感器（安裝在飛船逃逸塔、返回艙等關(guān)鍵位置），實(shí)時(shí)采集了整個(gè)飛行過程的多維度數(shù)據(jù)，包括結(jié)構(gòu)的高低頻振動(dòng)、應(yīng)力應(yīng)變變化、分離機(jī)構(gòu)工作時(shí)的高頻沖擊、飛行過程中的過載、氣動(dòng)壓力、發(fā)動(dòng)機(jī)工作的噪聲等。
針對(duì)本次實(shí)驗(yàn)的特殊飛行工況，我司的信號(hào)測(cè)試分析系統(tǒng)采用了雙線備份的數(shù)據(jù)存儲(chǔ)方式，在極端條件下回收完整數(shù)據(jù)，為實(shí)驗(yàn)成功增加了一份有力的保障。
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